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    王傳福引領了世界新能源汽車的潮流也為激光焊接機的推行做出貢獻

    發布時間:2020-08-19 15:09

    我們不得不說比亞迪CEO王傳福的戰略眼光,早在2003年就看到了未來新能源汽車的發展,這也為后來的比亞迪新能源汽車走在世界的頂端埋下伏筆。我們知道的比亞迪它的代名詞不僅僅是汽車制造商,他還是電池行業龍頭企業,也是眾多知名品牌的代工加工廠等等頭銜,今天我們就不在一一進行說明。想了解更多有關比亞迪的傳奇請自行查找。話題回歸到激光焊接機在新能源上的應用上。近年來我們國家和人民對環保的意識逐漸加強,我們對環境改善有著強烈的憧憬。畢竟環境與我們的生存是息息相關的。為降低我們PM2.5的污染排放新能源的汽車已經在綻放異彩。激光焊接技術更符合環保的焊接標準因此在新能源汽車領域得到了廣泛的應用,通過長期的研發改良。如今的激光焊接設備不僅提高了新能源汽車的生產效率并且降低了不良率。激光焊接機焊接是由電腦控制因此設備運行穩定、故障率低可以更大程度的實現自動化焊接。

    光纖激光焊接機.jpg

       我們拿弘遠光纖激光焊接機舉例,設備選配的是CCD攝像監視系統,方便觀察和精確定位。焊接斑點分部比較均勻,可以調節做需要的最佳光斑可以適應各種的復雜焊縫??梢耘浜献詣踊ぱb夾具實現批量生產。激光焊接能量集中,焊接效率高、加工精度高,焊縫深寬比大。


    激光焊接動力電池.jpg

        

       在新能源汽車領域動力電池就是一個繞不開的話題。電池才是新能源汽車的核心,比亞迪在電池的研發上絕對是世界領先水平。由于我們的動力電池一直遵循的是輕便、快充、和續航。解決輕便的問題只有從材料上著手,基本最常用的材料就是鋁合金,通常電池的的外殼、蓋子和底部都要求在0.8mm左右的厚度把這些薄片焊接在一起用傳統的焊接方式難以實現,使用激光焊接機就變的非常的必要了。鋰離子電池由于具有比能量高、循環壽命長、自放電小、無記憶效應和無污染等優點已經成為我國能源領域重點支持的高新技術產業。在傳統燃油汽車領域我們很難超越美國日本德國,由于我們中國企業家長遠的戰略眼光,在新能源汽車技術領域已經反超。希望我們中國的企業要持續不斷的創新和研發,早日攻克新能源汽車的續航和充電缺陷。我相信這一天不會遠!


     


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